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雷克薩斯LF-A(進口)點火模塊放大器

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點火模塊放大器簡介

點(dian)(dian)火(huo)放大器的(de)功能(neng)是能(neng)增強(qiang)點(dian)(dian)火(huo)強(qiang)度(du)從而(er)提升引擎工(gong)作效率，從一定程度(du)上改善起步、加速無(wu)力現象(xiang)；增強(qiang)點(dian)(dian)火(huo)強(qiang)度(du)的(de)同時其實是使(shi)油氣(qi)混合后更(geng)充分地(di)燃燒，減少氣(qi)門(men)積炭，也就(jiu)能(neng)降低發動(dong)機的(de)工(gong)作噪音(yin)。但是高壓點(dian)(dian)火(huo)導線橫截面(mian)的(de)導電直(zhi)徑(jing)、不同金屬火(huo)花塞電極設計也直(zhi)接影響著(zhu)點(dian)(dian)火(huo)工(gong)作的(de)進行，所以(yi)(yi)對點(dian)(dian)火(huo)系統改裝時記得考慮多方面(mian)的(de)因素(su)，以(yi)(yi)發揮出更(geng)理想的(de)性能(neng)。

點火放大器的作用

點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。

背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。

雷克薩斯LF-A(進口)簡介

是LEXUS雷(lei)克薩斯開(kai)發(fa)的第一(yi)款超(chao)級跑車(che)，由LEXUS雷(lei)克薩斯頂尖(jian)的設計(ji)及(ji)工(gong)程(cheng)團隊研(yan)發(fa)項目總工(gong)程(cheng)師棚橋春彥先生說：我(wo)們力(li)圖超(chao)越(yue)每個極(ji)限以達到(dao)這一(yi)目標，包括研(yan)發(fa)先進的碳纖維單(dan)體橫造式底盤(pan)和(he)車(che)身，我(wo)相信(xin)，我(wo)們已經創造出了(le)一(yi)款完全以駕(jia)駛(shi)者為設計(ji)核心的汽車(che)。

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