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點火模塊放大器簡介

點火(huo)放大器的(de)功能是能增強點火(huo)強度從而提升引(yin)擎工(gong)(gong)作(zuo)效率，從一定程(cheng)度上改善起(qi)步、加速無力現象；增強點火(huo)強度的(de)同時其實是使油氣混合后(hou)更充分地燃燒，減少氣門(men)積(ji)炭，也(ye)就能降低(di)發動機的(de)工(gong)(gong)作(zuo)噪(zao)音。但是高(gao)壓點火(huo)導線(xian)橫截面的(de)導電直徑、不同金屬火(huo)花塞電極設計也(ye)直接影響著點火(huo)工(gong)(gong)作(zuo)的(de)進行(xing)，所以(yi)對點火(huo)系統改裝(zhuang)時記得考(kao)慮多方面的(de)因(yin)素(su)，以(yi)發揮出更理想的(de)性能。

點火放大器的作用

點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。

背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。

競速(進口)簡介

車本身良好(hao)的(de)操控(kong)性、強(qiang)勁的(de)動(dong)力和動(dong)感(gan)(gan)靚麗(li)的(de)外觀。 有著蓮(lian)花血統(tong)的(de)競速在(zai)整車設計元素上充滿(man)了跑(pao)車的(de)烙印，外形動(dong)感(gan)(gan)靚麗(li)、操控(kong)精(jing)準、底盤扎實、動(dong)力強(qiang)勁、內飾風格充滿(man)了運動(dong)感(gan)(gan)和科技感(gan)(gan)，給(gei)人以強(qiang)烈的(de)震撼(han)力。