點(dian)火(huo)放大器(qi)的(de)(de)功能是能增強(qiang)(qiang)點(dian)火(huo)強(qiang)(qiang)度(du)(du)從(cong)而提升引擎工作(zuo)效率,從(cong)一定程度(du)(du)上改善起步、加(jia)速無力現象(xiang);增強(qiang)(qiang)點(dian)火(huo)強(qiang)(qiang)度(du)(du)的(de)(de)同時其實(shi)是使油氣(qi)混(hun)合(he)后更充分(fen)地燃燒,減(jian)少氣(qi)門積炭,也(ye)就(jiu)能降低發(fa)動機(ji)的(de)(de)工作(zuo)噪音。但是高(gao)壓點(dian)火(huo)導(dao)線橫截面的(de)(de)導(dao)電直(zhi)徑、不同金屬火(huo)花塞電極設計也(ye)直(zhi)接影響著點(dian)火(huo)工作(zuo)的(de)(de)進(jin)行,所以對(dui)點(dian)火(huo)系(xi)統改裝時記得考慮多方面的(de)(de)因素,以發(fa)揮出更理想的(de)(de)性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
路(lu)(lu)(lu)(lu)虎(hu)衛(wei)士是(shi)(shi)(shi)路(lu)(lu)(lu)(lu)虎(hu)旗下的(de)一(yi)(yi)款(kuan)經典車(che)型(xing),在最初的(de)20多年中,它是(shi)(shi)(shi)代表路(lu)(lu)(lu)(lu)虎(hu)品(pin)牌的(de)唯一(yi)(yi)車(che)型(xing)。該(gai)車(che)搭配的(de)是(shi)(shi)(shi)Td5直列5缸渦輪增壓柴油(you)機,動力強(qiang)勁(jing)。隨著(zhu)路(lu)(lu)(lu)(lu)虎(hu)公司(si)攬勝和(he)發現相繼推出,路(lu)(lu)(lu)(lu)虎(hu)的(de)車(che)型(xing)系列不斷豐(feng)富,這一(yi)(yi)經典車(che)型(xing)被正式命(ming)名為(wei)衛(wei)士,越野能力出色是(shi)(shi)(shi)路(lu)(lu)(lu)(lu)虎(hu)衛(wei)士最大的(de)特點。
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