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點(dian)火放大器的功能是(shi)(shi)能增(zeng)(zeng)強點(dian)火強度(du)從而提升引(yin)擎工作(zuo)效率，從一定程度(du)上改(gai)善起步、加速(su)無力現象；增(zeng)(zeng)強點(dian)火強度(du)的同時其實是(shi)(shi)使(shi)油(you)氣混合后更充分地燃燒，減少氣門(men)積炭，也就(jiu)能降(jiang)低發(fa)動機的工作(zuo)噪(zao)音。但是(shi)(shi)高壓點(dian)火導(dao)線橫截面的導(dao)電(dian)直(zhi)徑、不同金屬(shu)火花塞電(dian)極設計也直(zhi)接影響著點(dian)火工作(zuo)的進行，所以對(dui)點(dian)火系統改(gai)裝(zhuang)時記得考(kao)慮多方面的因素，以發(fa)揮出(chu)更理想的性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
自(zi)達2全身布滿了張(zhang)揚的(de)(de)(de)(de)線條(tiao)，時尚運動感很強。相比上一代(dai)平庸實用(yong)的(de)(de)(de)(de)設計風(feng)格，而這款戰略(lve)車型的(de)(de)(de)(de)國產，對于(yu)馬自(zi)達品(pin)牌在中國的(de)(de)(de)(de)發展具有重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)意義(yi)。
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