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點(dian)火(huo)(huo)(huo)放大(da)器的(de)功能是能增強點(dian)火(huo)(huo)(huo)強度(du)從而提升引擎工作效率，從一(yi)定(ding)程度(du)上改善起步(bu)、加速無(wu)力現象(xiang)；增強點(dian)火(huo)(huo)(huo)強度(du)的(de)同時(shi)其實是使(shi)油氣(qi)混(hun)合后(hou)更充分地燃燒，減少氣(qi)門積炭(tan)，也(ye)就能降低發動(dong)機的(de)工作噪音。但是高(gao)壓點(dian)火(huo)(huo)(huo)導線橫(heng)截面(mian)的(de)導電(dian)直徑、不(bu)同金屬火(huo)(huo)(huo)花(hua)塞電(dian)極設計也(ye)直接影響著點(dian)火(huo)(huo)(huo)工作的(de)進行，所以對點(dian)火(huo)(huo)(huo)系(xi)統改裝時(shi)記得考(kao)慮(lv)多方面(mian)的(de)因素，以發揮出更理想的(de)性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
國產馬自達高端車型——Mazda6 Wagon,將于9月底投放,目前定價(jia)為24.98萬元
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