點火放大器的(de)功能(neng)是(shi)能(neng)增強(qiang)點火強(qiang)度(du)(du)從而(er)提(ti)升引擎工作效率(lv),從一定程度(du)(du)上改善起步(bu)、加速無力現(xian)象;增強(qiang)點火強(qiang)度(du)(du)的(de)同(tong)時其實是(shi)使油氣(qi)混合后更(geng)充分地燃(ran)燒,減少(shao)氣(qi)門積炭,也就能(neng)降低發(fa)動機的(de)工作噪音(yin)。但是(shi)高(gao)壓點火導線橫截面的(de)導電直徑、不同(tong)金屬火花塞電極設計也直接影響著(zhu)點火工作的(de)進行,所以對點火系統改裝時記得考慮多(duo)方(fang)面的(de)因(yin)素,以發(fa)揮出更(geng)理想的(de)性(xing)能(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
Acura MDX是一(yi)(yi)款在北美完成設計(ji)、開發(fa)和生產(chan)的謳歌主(zhu)力(li)車型。全新款的MDX搭載了Acura歷(li)史上(shang)最大排量的發(fa)動機,配備了Acura獨一(yi)(yi)無二的核心技(ji)術(shu)套件SH-AWD超級(ji)四輪(lun)驅動力(li)自(zi)由控制系統,還(huan)為顧客提供國內最高水平的四年(nian)/十萬公里的保修和免(mian)費保養服務。
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