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點(dian)(dian)火(huo)放大器的(de)(de)功(gong)能是(shi)能增強(qiang)點(dian)(dian)火(huo)強(qiang)度從(cong)而(er)提升引擎工作(zuo)(zuo)效率，從(cong)一定程度上(shang)改善(shan)起(qi)步、加速無力現象；增強(qiang)點(dian)(dian)火(huo)強(qiang)度的(de)(de)同時其實是(shi)使油氣(qi)混合后更(geng)充分地燃燒(shao)，減少氣(qi)門積炭，也就能降(jiang)低發動機的(de)(de)工作(zuo)(zuo)噪音。但(dan)是(shi)高壓點(dian)(dian)火(huo)導(dao)線橫截(jie)面(mian)的(de)(de)導(dao)電直(zhi)徑(jing)、不同金屬火(huo)花(hua)塞電極設(she)計也直(zhi)接影響著點(dian)(dian)火(huo)工作(zuo)(zuo)的(de)(de)進行，所以對點(dian)(dian)火(huo)系統改裝時記得考慮多方面(mian)的(de)(de)因素(su)，以發揮出(chu)更(geng)理想的(de)(de)性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
日產陽光是日產公司的陽光系列轎車，歷史悠久。自1966年首款sunny在日本誕生以來，日產還曾經9次全面更新了車型設計，如今陽光系列的全球累積產量也已經超過1,600萬。國產的陽光原型采用的是日本國內的2001款。
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