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點火(huo)(huo)(huo)放大器的(de)功能(neng)(neng)是(shi)能(neng)(neng)增(zeng)強(qiang)點火(huo)(huo)(huo)強(qiang)度(du)從而提(ti)升引擎工(gong)作效率(lv)，從一定程度(du)上改(gai)(gai)善起(qi)步、加(jia)速無(wu)力現象；增(zeng)強(qiang)點火(huo)(huo)(huo)強(qiang)度(du)的(de)同(tong)時其(qi)實是(shi)使油氣(qi)混(hun)合后更充分地燃(ran)燒，減少氣(qi)門積炭，也(ye)就能(neng)(neng)降低發動機的(de)工(gong)作噪音(yin)。但是(shi)高壓點火(huo)(huo)(huo)導線橫截(jie)面(mian)的(de)導電直徑(jing)、不同(tong)金屬火(huo)(huo)(huo)花塞電極設(she)計也(ye)直接影響著點火(huo)(huo)(huo)工(gong)作的(de)進行，所以(yi)(yi)對點火(huo)(huo)(huo)系統(tong)改(gai)(gai)裝時記得(de)考慮多方面(mian)的(de)因素，以(yi)(yi)發揮出更理想(xiang)的(de)性能(neng)(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
菱(ling)紳(shen)的(de)前臉更突(tu)出(chu)一(yi)種豪華的(de)氛圍，夸張的(de)鍍(du)鉻水箱護罩可以找到奔馳(chi)的(de)影子，還(huan)有車身前部、后部、側面及(ji)門把手(shou)等處的(de)金(jin)屬(shu)光(guang)澤(ze)飾(shi)條，所有的(de)目的(de)都是為(wei)了(le)使這款車顯得更高檔(dang)、豪華，但過(guo)于閃(shan)亮的(de)鍍(du)鉻金(jin)屬(shu)件似(si)乎給人有些媚俗的(de)感(gan)覺，少了(le)應(ying)有的(de)質地(di)感(gan)。三(san)菱(ling)菱(ling)紳(shen)。
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