點火(huo)放(fang)大(da)器的(de)(de)功能是(shi)能增(zeng)強(qiang)點火(huo)強(qiang)度(du)從(cong)而提升引擎工(gong)作效率,從(cong)一(yi)定程度(du)上(shang)改(gai)善起步(bu)、加速無力(li)現(xian)象;增(zeng)強(qiang)點火(huo)強(qiang)度(du)的(de)(de)同時其實(shi)是(shi)使油氣(qi)混合后(hou)更充分地燃燒(shao),減少氣(qi)門積炭,也就(jiu)能降低發(fa)動機(ji)的(de)(de)工(gong)作噪音。但是(shi)高(gao)壓點火(huo)導(dao)線橫截面(mian)的(de)(de)導(dao)電(dian)直徑、不同金屬火(huo)花(hua)塞(sai)電(dian)極設(she)計(ji)也直接影響著點火(huo)工(gong)作的(de)(de)進行,所(suo)以對點火(huo)系統改(gai)裝時記得考(kao)慮多方面(mian)的(de)(de)因(yin)素,以發(fa)揮出更理想的(de)(de)性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
廣東三星組裝的三星海霸面包車
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