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點(dian)火(huo)放大器的功能是能增強(qiang)點(dian)火(huo)強(qiang)度(du)從(cong)而提升(sheng)引擎工作效率，從(cong)一定程度(du)上(shang)改(gai)善起步、加速(su)無(wu)力現象；增強(qiang)點(dian)火(huo)強(qiang)度(du)的同(tong)時(shi)其實(shi)是使油氣(qi)混合后更充分地(di)燃燒，減少氣(qi)門積(ji)炭，也(ye)就(jiu)能降低(di)發(fa)動(dong)機的工作噪音。但(dan)是高(gao)壓點(dian)火(huo)導(dao)線(xian)橫截面的導(dao)電直徑、不同(tong)金屬(shu)火(huo)花塞(sai)電極設計也(ye)直接影(ying)響著(zhu)點(dian)火(huo)工作的進行，所以(yi)對點(dian)火(huo)系統改(gai)裝時(shi)記(ji)得考慮多方(fang)面的因素，以(yi)發(fa)揮出更理(li)想的性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
整個車型外觀呈符合空氣動(dong)力學(xue)原理的(de)(de)流線型，造(zao)型新穎的(de)(de)后視鏡，曲線獨特(te)(te)的(de)(de)霧燈，以(yi)及(ji)低位(wei)擾流器(qi)等等。以(yi)時尚和運動(dong)特(te)(te)征的(de)(de)外形設計(ji)結合炫(xuan)彩、醒目(mu)的(de)(de)車身顏(yan)色，新Impreza翼豹追求變化、彰(zhang)顯個性的(de)(de)外觀給(gei)人留下深(shen)刻印象。
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