點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)放大器的功能(neng)是(shi)能(neng)增(zeng)強(qiang)點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)強(qiang)度從而提(ti)升引擎工(gong)作(zuo)效率,從一(yi)定程(cheng)度上改善起(qi)步、加速(su)無力現象;增(zeng)強(qiang)點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)強(qiang)度的同時其實是(shi)使(shi)油(you)氣混合后更(geng)(geng)充分地燃(ran)燒,減(jian)少氣門(men)積炭,也(ye)就能(neng)降(jiang)低(di)發動機的工(gong)作(zuo)噪音。但是(shi)高壓點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)導線橫截(jie)面的導電(dian)直(zhi)徑、不同金屬火(huo)(huo)(huo)花塞電(dian)極設計也(ye)直(zhi)接(jie)影(ying)響著點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)工(gong)作(zuo)的進行(xing),所以(yi)(yi)對點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)系統改裝(zhuang)時記得(de)考(kao)慮多(duo)方面的因素,以(yi)(yi)發揮出更(geng)(geng)理想的性能(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
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