點火(huo)(huo)(huo)放大器的(de)功能(neng)是能(neng)增(zeng)強(qiang)點火(huo)(huo)(huo)強(qiang)度從而(er)提升引(yin)擎工(gong)(gong)作(zuo)效(xiao)率,從一定(ding)程度上改善起步、加速無力(li)現象;增(zeng)強(qiang)點火(huo)(huo)(huo)強(qiang)度的(de)同(tong)時其實是使(shi)油(you)氣混合(he)后更充分地燃燒,減少氣門(men)積(ji)炭,也就(jiu)能(neng)降(jiang)低發(fa)動機(ji)的(de)工(gong)(gong)作(zuo)噪音。但是高壓點火(huo)(huo)(huo)導線橫截面(mian)的(de)導電直(zhi)(zhi)徑、不同(tong)金屬火(huo)(huo)(huo)花塞電極設計也直(zhi)(zhi)接(jie)影響著點火(huo)(huo)(huo)工(gong)(gong)作(zuo)的(de)進行,所以對點火(huo)(huo)(huo)系統改裝時記(ji)得(de)考慮(lv)多(duo)方面(mian)的(de)因素,以發(fa)揮出更理想的(de)性能(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
北京現代瑞納是北京現代公司聯合現代北美公司以及歐洲設計中心共同設計開發的一款車型。其外觀運用了流暢的線條設計,風格偏時尚,定位于年輕消費者。
現代瑞納(VERNA)作為現代汽車小型車的核心戰略車型,是現代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發的一款A0級小車。
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