點(dian)(dian)(dian)火放大器的(de)功能(neng)是能(neng)增強(qiang)(qiang)點(dian)(dian)(dian)火強(qiang)(qiang)度(du)從而提升引擎工作(zuo)效率,從一定程度(du)上改善起步、加速無力現象(xiang);增強(qiang)(qiang)點(dian)(dian)(dian)火強(qiang)(qiang)度(du)的(de)同時其(qi)實是使油氣混合(he)后(hou)更充分地(di)燃燒,減少氣門積(ji)炭,也(ye)就能(neng)降低發動機的(de)工作(zuo)噪(zao)音(yin)。但是高(gao)壓點(dian)(dian)(dian)火導(dao)(dao)線橫截面的(de)導(dao)(dao)電(dian)直徑、不同金屬火花(hua)塞電(dian)極(ji)設計也(ye)直接影(ying)響著點(dian)(dian)(dian)火工作(zuo)的(de)進行,所以(yi)對點(dian)(dian)(dian)火系統改裝時記得考慮多(duo)方面的(de)因素,以(yi)發揮出更理想的(de)性能(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
雪佛蘭開(kai)拓者,2003年上市,一直以來都是雪佛蘭最令人尊敬的和銷量最好的卡車(che)(che)。自1995年起(qi),已在美(mei)國獲得28個(ge)獎(jiang)項,包(bao)括(kuo)當(dang)年在北(bei)美(mei)國際汽(qi)車(che)(che)展覽會上獲得的北(bei)美(mei)年度最佳卡車(che)(che)大獎(jiang).
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