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點(dian)(dian)火(huo)放大(da)器的功能(neng)是能(neng)增強點(dian)(dian)火(huo)強度從(cong)而提升引擎工(gong)作(zuo)(zuo)效率，從(cong)一定程度上改(gai)善起步、加速無力(li)現象；增強點(dian)(dian)火(huo)強度的同時其實是使油氣(qi)混(hun)合后更充分地燃(ran)燒，減少氣(qi)門積炭(tan)，也就能(neng)降(jiang)低發動機的工(gong)作(zuo)(zuo)噪音(yin)。但是高(gao)壓點(dian)(dian)火(huo)導線(xian)橫截面的導電直(zhi)徑(jing)、不同金(jin)屬火(huo)花塞(sai)電極設計也直(zhi)接(jie)影響著點(dian)(dian)火(huo)工(gong)作(zuo)(zuo)的進行，所以(yi)(yi)對點(dian)(dian)火(huo)系(xi)統(tong)改(gai)裝時記(ji)得考慮多方(fang)面的因素，以(yi)(yi)發揮出更理想的性能(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
spark在英文當(dang)中(zhong)是(shi)“火花”的(de)意思。用(yong)這(zhe)個(ge)詞(ci)來形容上汽通用(yong)五菱(ling)去年上市(shi)的(de)這(zhe)款小車(che)再合適不(bu)過了。每當(dang)它出現在街頭巷尾的(de)時候，給人的(de)感覺總是(shi)象(xiang)一簇跳動(dong)的(de)火花躍入人們的(de)眼簾07款的(de)Spark樂(le)馳(chi)做工依舊精良，厚厚的(de)漆面讓人非常滿意，即使是(shi)我們試駕的(de)這(zhe)臺普通漆面的(de)紅色(se)(se)Spark樂(le)馳(chi)，光亮的(de)油漆也會映出路邊大廈的(de)倒影。出色(se)(se)的(de)噴漆工藝為Spark樂(le)馳(chi)提供了豐(feng)富的(de)車(che)身顏(yan)色(se)(se)選擇，每一位(wei)Spark樂(le)馳(chi)的(de)車(che)主(zhu)都可以(yi)很方便的(de)從(cong)六種顏(yan)色(se)(se)的(de)色(se)(se)表(biao)中(zhong)選出自己喜歡的(de)顏(yan)色(se)(se)。
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