點(dian)(dian)火(huo)(huo)放大器的(de)(de)功(gong)能是能增強(qiang)(qiang)(qiang)點(dian)(dian)火(huo)(huo)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)從而提升引擎工作效率,從一定程(cheng)度(du)上(shang)改善(shan)起步(bu)、加速無力現象;增強(qiang)(qiang)(qiang)點(dian)(dian)火(huo)(huo)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)的(de)(de)同時其實是使油氣混合后(hou)更充分地燃燒,減少氣門積炭,也就能降低發動(dong)機(ji)的(de)(de)工作噪音。但是高(gao)壓點(dian)(dian)火(huo)(huo)導(dao)(dao)線橫截面(mian)的(de)(de)導(dao)(dao)電直(zhi)徑、不同金屬火(huo)(huo)花塞電極設計也直(zhi)接影響著點(dian)(dian)火(huo)(huo)工作的(de)(de)進(jin)行,所以對點(dian)(dian)火(huo)(huo)系統改裝(zhuang)時記得考慮(lv)多方面(mian)的(de)(de)因素(su),以發揮(hui)出更理想(xiang)的(de)(de)性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
在外觀上,FX系(xi)列兼具堅實的SUV仿(fang)照經典GT跑車,無論是加(jia)速、制(zhi)動(dong)、轉彎時的表(biao)現(xian),都是一(yi)(yi)輛(liang)出色的運動(dong)型汽車。作為一(yi)(yi)款城市suv,該(gai)車主要強調(diao)的是公路行駛性(xing)能。
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