點(dian)火(huo)放大器的(de)功能是能增(zeng)強(qiang)點(dian)火(huo)強(qiang)度(du)從而提升引擎工(gong)作效率(lv),從一定程度(du)上改善起(qi)步、加速無力現象;增(zeng)強(qiang)點(dian)火(huo)強(qiang)度(du)的(de)同(tong)時其實(shi)是使(shi)油氣混合后更充分地燃燒(shao),減少(shao)氣門(men)積炭,也就能降(jiang)低(di)發動機的(de)工(gong)作噪(zao)音。但是高(gao)壓(ya)點(dian)火(huo)導線橫截面的(de)導電(dian)直徑、不同(tong)金屬火(huo)花(hua)塞電(dian)極(ji)設計也直接影響著點(dian)火(huo)工(gong)作的(de)進行(xing),所以(yi)對點(dian)火(huo)系(xi)統(tong)改裝時記得考慮多方面的(de)因素,以(yi)發揮(hui)出更理(li)想的(de)性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
中興(xing)馳野(ye)是一款面(mian)向低(di)端(duan)用戶的國產 suv,它(ta)是在中興(xing)以(yi)前(qian)的海豹(bao)的基礎上發展而來的。 價格(ge)低(di)廉(lian)但外(wai)形(xing)不(bu)落俗套。馳野(ye)的外(wai)形(xing)是著實令(ling)人興(xing)奮的地方,相比于國內其他(ta)低(di)端(duan)的 suv長車身、長后(hou)(hou)艙(cang)、窄后(hou)(hou)車門,馳野(ye)可以(yi)說(shuo)走(zou)出了一條不(bu)同的路
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