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點(dian)(dian)火(huo)(huo)放大器的(de)功能是能增(zeng)強點(dian)(dian)火(huo)(huo)強度(du)從而提升引擎工(gong)作(zuo)效率，從一定(ding)程(cheng)度(du)上(shang)改善(shan)起步(bu)、加速無力(li)現象；增(zeng)強點(dian)(dian)火(huo)(huo)強度(du)的(de)同(tong)時(shi)其實(shi)是使(shi)油氣(qi)混合(he)后更(geng)充分地(di)燃(ran)燒，減少氣(qi)門積炭(tan)，也就能降(jiang)低發(fa)動(dong)機的(de)工(gong)作(zuo)噪音(yin)。但是高(gao)壓點(dian)(dian)火(huo)(huo)導線橫(heng)截面(mian)的(de)導電(dian)直徑、不同(tong)金屬火(huo)(huo)花塞電(dian)極設計也直接影響著點(dian)(dian)火(huo)(huo)工(gong)作(zuo)的(de)進行，所以(yi)對點(dian)(dian)火(huo)(huo)系統改裝時(shi)記得考(kao)慮(lv)多(duo)方(fang)面(mian)的(de)因(yin)素，以(yi)發(fa)揮出更(geng)理想的(de)性(xing)能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
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