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點火放(fang)大器(qi)的(de)功(gong)能是(shi)能增強(qiang)點火強(qiang)度從而(er)提(ti)升引擎工(gong)作效率，從一(yi)定程(cheng)度上改(gai)善(shan)起步、加速(su)無(wu)力現(xian)象；增強(qiang)點火強(qiang)度的(de)同(tong)時其實是(shi)使油(you)氣混合后更充(chong)分地燃(ran)燒，減(jian)少氣門積(ji)炭，也就能降低發(fa)動(dong)機的(de)工(gong)作噪音。但是(shi)高壓點火導線橫截面(mian)的(de)導電直徑、不(bu)同(tong)金屬(shu)火花塞電極設計也直接影(ying)響著點火工(gong)作的(de)進行，所以(yi)對點火系統改(gai)裝時記(ji)得考(kao)慮(lv)多方面(mian)的(de)因素，以(yi)發(fa)揮出更理想的(de)性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
探(tan)岳(yue)（TAYRON）是一汽大眾(zhong)旗下(xia)的一款汽車。探(tan)岳(yue)的車長為(wei)(wei)4589mm/4595mm/4590mm三(san)種(zhong)規格，寬為(wei)(wei)1860mm，高為(wei)(wei)1660mm，軸距為(wei)(wei)2731mm, 2018年12月(yue)3日(ri)，探(tan)岳(yue)開疆(jiang)版正式上市。
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左前門內飾板，靠車窗玻璃的皮質內飾板
137****0667 on 2024/5/16 9:03:20仁壽
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190****3725 on 2024/5/7 14:09:33一(yi)汽-大眾
后窗臺板
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游絲線圈滑環，型號：5K0.953.569.AG
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一汽-大眾速騰后橋總成
137****4473 on 2024/3/1 22:10:10一汽(qi)-大眾
機蓋，左前葉子板，左前門，左右大燈
189****6875 on 2024/2/26 18:08:48重慶市潼南區(qu)全(quan)有福汽修廠涼鳳埡(wu)幸福路195號(hao)
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捷達VS5前中網
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184****8789 on 2024/1/25 17:55:55一汽(qi)-大眾
ID.6 CROZZ主氣囊等多個配件
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