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點(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)放大器的(de)功能是能增(zeng)強點(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)強度從而提升引擎工作效(xiao)率，從一定程度上(shang)改善起(qi)步、加速無力現象；增(zeng)強點(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)強度的(de)同時其(qi)實(shi)是使油(you)氣(qi)(qi)混合后更充(chong)分地燃燒(shao)，減少氣(qi)(qi)門積炭，也(ye)就能降低(di)發(fa)(fa)動機的(de)工作噪音。但是高壓(ya)點(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)導(dao)線(xian)橫截面的(de)導(dao)電直徑、不同金屬火(huo)(huo)(huo)(huo)花塞(sai)電極設計(ji)也(ye)直接影(ying)響著(zhu)點(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)工作的(de)進行(xing)，所以對點(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)系統改裝時記得考慮多(duo)方面的(de)因素(su)，以發(fa)(fa)揮出更理想的(de)性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
保(bao)時(shi)(shi)捷718是保(bao)時(shi)(shi)捷公(gong)司的入門級跑(pao)車。分別有運動跑(pao)車保(bao)時(shi)(shi)捷Cayman和敞篷跑(pao)車保(bao)時(shi)(shi)捷Boxster兩個款式(shi)
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