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北汽新能源北汽新能源EX5點火模塊放大器

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點火模塊放大器簡介

點火(huo)(huo)(huo)放(fang)大(da)器(qi)的(de)(de)功能(neng)是(shi)能(neng)增強(qiang)(qiang)點火(huo)(huo)(huo)強(qiang)(qiang)度從而提升引擎工(gong)作效率，從一定程(cheng)度上改善起步、加速無力現象；增強(qiang)(qiang)點火(huo)(huo)(huo)強(qiang)(qiang)度的(de)(de)同(tong)時(shi)其實是(shi)使(shi)油(you)氣(qi)混合后更(geng)充分地燃(ran)燒，減少(shao)氣(qi)門積炭，也就能(neng)降低(di)發動機的(de)(de)工(gong)作噪(zao)音(yin)。但是(shi)高壓點火(huo)(huo)(huo)導(dao)線橫截面(mian)的(de)(de)導(dao)電直徑、不(bu)同(tong)金屬火(huo)(huo)(huo)花(hua)塞電極設計(ji)也直接(jie)影響著點火(huo)(huo)(huo)工(gong)作的(de)(de)進行，所以對(dui)點火(huo)(huo)(huo)系統(tong)改裝時(shi)記得(de)考慮多方面(mian)的(de)(de)因素，以發揮出更(geng)理想的(de)(de)性能(neng)。

點火放大器的作用

點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。

背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。

北汽新能源EX5簡介

EX3上市之前(qian)，北(bei)汽新能源(yuan)EX5已經在2019年1月上市，但EX系列銷(xiao)量(liang)并不理想；EX3推出后，借助補貼退坡前(qian)的一(yi)波購車小高潮(chao)，EX系列銷(xiao)量(liang)實現了一(yi)定增長，但對于有(you)三個車型的EX系列而(er)言(yan)，整(zheng)體銷(xiao)量(liang)依(yi)然不算高，而(er)且在隨后的7月，其銷(xiao)量(liang)及廠商(shang)份額占(zhan)比(bi)均有(you)較大回落。[1]

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