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點(dian)火(huo)放大器的功能(neng)是能(neng)增強(qiang)點(dian)火(huo)強(qiang)度從而提升引擎(qing)工(gong)作效率，從一定程度上改善起步、加速無(wu)力現象；增強(qiang)點(dian)火(huo)強(qiang)度的同時其實是使油氣(qi)混合后更充分地燃燒，減少氣(qi)門(men)積(ji)炭(tan)，也就能(neng)降低發(fa)動機(ji)的工(gong)作噪(zao)音。但是高壓點(dian)火(huo)導線橫截(jie)面的導電(dian)(dian)直(zhi)徑、不同金屬火(huo)花塞電(dian)(dian)極(ji)設計也直(zhi)接(jie)影響著(zhu)點(dian)火(huo)工(gong)作的進行，所(suo)以對(dui)點(dian)火(huo)系統改裝時記得考慮多(duo)方面的因素，以發(fa)揮出更理想的性能(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
10月24日,幫(bang)手(shou)汽配網獲悉(xi),長城炮商(shang)用版正(zheng)式上(shang)市。其中,標準貨箱(xiang)(xiang)車型售價區間為9.78萬(wan)-12.78萬(wan)元,而手動擋長箱(xiang)(xiang)車型則要在此基(ji)礎上(shang)加1000元
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