點(dian)(dian)火(huo)放大器的(de)功能是(shi)能增強(qiang)(qiang)點(dian)(dian)火(huo)強(qiang)(qiang)度(du)(du)從而提升引擎工作(zuo)效率,從一定程度(du)(du)上改善起步(bu)、加(jia)速(su)無力現象;增強(qiang)(qiang)點(dian)(dian)火(huo)強(qiang)(qiang)度(du)(du)的(de)同時其實是(shi)使油氣(qi)混(hun)合(he)后更充分地燃燒,減少(shao)氣(qi)門積炭,也(ye)就(jiu)能降低發動機的(de)工作(zuo)噪音。但是(shi)高壓點(dian)(dian)火(huo)導線橫截面(mian)的(de)導電直(zhi)徑、不同金屬(shu)火(huo)花塞電極設計也(ye)直(zhi)接影響著點(dian)(dian)火(huo)工作(zuo)的(de)進行,所以對點(dian)(dian)火(huo)系統改裝時記得(de)考(kao)慮多方面(mian)的(de)因素,以發揮(hui)出更理想的(de)性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
福(fu)田(tian)汽車旗(qi)下的伽(jia)(jia)途GT正式上市,其(qi)推出搭載1.4T發動機(ji)的四(si)款車型(xing),新(xin)車基于(yu)伽(jia)(jia)途im8打造(zao),定位于(yu)中型(xing)SUV車型(xing),售(shou)價區間為7.99-9.79萬元(yuan)。
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