點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)放(fang)大器的(de)(de)功能是(shi)(shi)能增強(qiang)(qiang)點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)強(qiang)(qiang)度從而提升(sheng)引(yin)擎(qing)工作效率,從一定程度上改(gai)善起(qi)步(bu)、加速無力現象;增強(qiang)(qiang)點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)強(qiang)(qiang)度的(de)(de)同時其實是(shi)(shi)使油氣混合后更充分(fen)地燃燒,減少氣門積(ji)炭,也(ye)就(jiu)能降(jiang)低發動機的(de)(de)工作噪音。但是(shi)(shi)高(gao)壓點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)導線橫截面的(de)(de)導電直徑、不同金屬火(huo)(huo)(huo)花塞電極設計也(ye)直接(jie)影響著點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)工作的(de)(de)進(jin)行,所以對點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)系(xi)統改(gai)裝(zhuang)時記得考(kao)慮多(duo)方面的(de)(de)因素,以發揮出更理想的(de)(de)性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
海格6米H6V 純電動多功能商用車,主打政(zheng)府及(ji)企事(shi)業(ye)單(dan)位公務(wu)(wu)商務(wu)(wu)短(duan)距(ju)離通(tong)勤,以及(ji)如電力、運鈔、電信、郵政(zheng)、醫療、警(jing)用等專用改裝業(ye)務(wu)(wu)
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