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一汽海馬海馬普力馬EV新能源點火模塊放大器

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點火模塊放大器簡介

點(dian)火(huo)放大器(qi)的(de)(de)(de)功(gong)能是(shi)能增(zeng)強點(dian)火(huo)強度(du)(du)從而提(ti)升(sheng)引擎工(gong)作(zuo)(zuo)效率(lv)，從一定程度(du)(du)上改(gai)善起步、加速無力(li)現象；增(zeng)強點(dian)火(huo)強度(du)(du)的(de)(de)(de)同(tong)時其實是(shi)使(shi)油氣混合后(hou)更(geng)充分地(di)燃(ran)燒，減少氣門積炭，也就(jiu)能降低(di)發(fa)動機的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)噪音。但是(shi)高壓點(dian)火(huo)導(dao)線橫截面的(de)(de)(de)導(dao)電直(zhi)徑(jing)、不同(tong)金(jin)屬(shu)火(huo)花塞電極設計(ji)也直(zhi)接(jie)影響著(zhu)點(dian)火(huo)工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)進行，所(suo)以對點(dian)火(huo)系(xi)統(tong)改(gai)裝時記得考慮多方面的(de)(de)(de)因素，以發(fa)揮出更(geng)理想的(de)(de)(de)性(xing)能。

點火放大器的作用

點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。

背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。

海馬普力馬EV新能源簡介

海馬(ma)(ma)普力(li)馬(ma)(ma)是一款設計精良，外(wai)型美觀(guan)、大(da)方，具有高安全、強動(dong)力(li)、大(da)空間級(ji)別的(de)(de)多功(gong)能汽車。普力(li)馬(ma)(ma)，自2001年上(shang)(shang)市以來(lai)，以其獨特(te)(te)的(de)(de)市場定位以及產品特(te)(te)色迅速走紅，它摒棄了MPV過重的(de)(de)商務氣(qi)息，在(zai)外(wai)觀(guan)尺寸(cun)和功(gong)能設計上(shang)(shang)都瞄(miao)準(zhun)以家庭(ting)為單位的(de)(de)大(da)眾消費者(zhe)，深受那些居(ju)家、常外(wai)出休閑、旅游的(de)(de)車迷青睞。

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