點(dian)火(huo)(huo)放大器的功能(neng)是(shi)(shi)(shi)能(neng)增強(qiang)點(dian)火(huo)(huo)強(qiang)度從而提升(sheng)引(yin)擎工作(zuo)效率,從一定程度上(shang)改善起步(bu)、加(jia)速無力現象(xiang);增強(qiang)點(dian)火(huo)(huo)強(qiang)度的同時其實是(shi)(shi)(shi)使油氣(qi)混合后更充(chong)分地燃(ran)燒,減少氣(qi)門積炭,也就能(neng)降低(di)發(fa)(fa)動(dong)機的工作(zuo)噪(zao)音。但是(shi)(shi)(shi)高壓點(dian)火(huo)(huo)導線橫截面(mian)(mian)的導電直徑(jing)、不同金屬(shu)火(huo)(huo)花塞(sai)電極(ji)設計也直接影(ying)響著點(dian)火(huo)(huo)工作(zuo)的進行,所(suo)以對點(dian)火(huo)(huo)系(xi)統改裝時記得考(kao)慮多方面(mian)(mian)的因素,以發(fa)(fa)揮出更理想的性能(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
提起紅(hong)(hong)旗牌(pai)汽車,國(guo)內可(ke)是(shi)(shi)(shi)無人(ren)不曉。小編也是(shi)(shi)(shi)覺得(de)光是(shi)(shi)(shi)這(zhe)個名字就能(neng)感受到(dao)這(zhe)款車的熱情,不過(guo)(guo)之前(qian)的紅(hong)(hong)旗因為(wei)高端的價格并沒有紅(hong)(hong)火起來(lai),好在(zai)其反應迅速,思過(guo)(guo)改(gai)之,從今年起密集推出的多款車型都是(shi)(shi)(shi)以(yi)普通(tong)群眾消費者為(wei)主。因此(ci),贏得(de)了眾人(ren)很高的評(ping)價,更在(zai)網(wang)上被很多網(wang)友稱(cheng)紅(hong)(hong)旗為(wei)“自(zi)主豪華品牌(pai)”。
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