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點火放大器的(de)(de)功能是(shi)(shi)能增(zeng)(zeng)強(qiang)點火強(qiang)度從(cong)而提(ti)升引擎工(gong)作(zuo)效率(lv)，從(cong)一定程度上(shang)改善起步、加速無力現象；增(zeng)(zeng)強(qiang)點火強(qiang)度的(de)(de)同時其實(shi)是(shi)(shi)使油(you)氣混合后更(geng)充分(fen)地燃燒(shao)，減少氣門積炭，也就能降低發動機的(de)(de)工(gong)作(zuo)噪音。但是(shi)(shi)高壓點火導線橫截面(mian)的(de)(de)導電直徑(jing)、不(bu)同金屬火花塞電極設計也直接影響(xiang)著(zhu)點火工(gong)作(zuo)的(de)(de)進行(xing)，所(suo)以對點火系統改裝時記(ji)得考慮多方(fang)面(mian)的(de)(de)因素(su)，以發揮出更(geng)理想的(de)(de)性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
繽越是吉利汽車旗下的A級SUV SX11汽車，專為年輕消費群體打造的一款高性能、高顏值、高智能的全球戰略車型。
2018年10月底，繽越正式上市。
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