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點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)放大器的(de)(de)功能(neng)是(shi)能(neng)增強(qiang)點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)強(qiang)度從而提升(sheng)引擎(qing)工作效率，從一定程度上(shang)改善起步(bu)、加速無(wu)力現象；增強(qiang)點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)強(qiang)度的(de)(de)同(tong)時其實是(shi)使油(you)氣(qi)混(hun)合(he)后(hou)更充分地燃燒，減少氣(qi)門(men)積(ji)炭，也就能(neng)降低(di)發動機的(de)(de)工作噪音。但是(shi)高壓點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)導線橫(heng)截面的(de)(de)導電(dian)直徑、不(bu)同(tong)金屬火(huo)(huo)花塞電(dian)極設計也直接影(ying)響著點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)工作的(de)(de)進行，所以(yi)(yi)對點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)系統改裝時記得(de)考慮多方(fang)面的(de)(de)因素(su)，以(yi)(yi)發揮(hui)出更理想的(de)(de)性能(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
嘉際的(de)前臉非常的(de)年(nian)輕和精致，這(zhe)應該是我選擇嘉際的(de)一個(ge)原因。本來買MPV就可(ke)能會被人扣上“老”的(de)帽子，但是嘉際的(de)這(zhe)個(ge)外(wai)觀卻恰(qia)(qia)恰(qia)(qia)彌補了這(zhe)一點。
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