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點(dian)火(huo)放大器(qi)的功能(neng)(neng)是能(neng)(neng)增強(qiang)點(dian)火(huo)強(qiang)度(du)從(cong)而提升引擎(qing)工(gong)作(zuo)效率(lv)，從(cong)一定(ding)程度(du)上改善(shan)起(qi)步、加(jia)速無(wu)力現(xian)象；增強(qiang)點(dian)火(huo)強(qiang)度(du)的同時其實是使油氣混合后(hou)更充分(fen)地燃燒(shao)，減少氣門積炭，也就能(neng)(neng)降低發(fa)動機的工(gong)作(zuo)噪音。但是高壓點(dian)火(huo)導線橫截面(mian)的導電直(zhi)徑、不(bu)同金屬火(huo)花塞(sai)電極設計也直(zhi)接影響著點(dian)火(huo)工(gong)作(zuo)的進行，所以對點(dian)火(huo)系統(tong)改裝時記得考慮(lv)多方(fang)面(mian)的因素，以發(fa)揮出更理想的性能(neng)(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
獵(lie)豹(bao)汽車宣布(bu)CS9 EV360車型正式上市(shi)，新車共推出兩款車型，NEDC工況續(xu)航里程達360km。補(bu)貼(tie)前(qian)售價為(wei)20.58-21.58萬元，補(bu)貼(tie)后售價為(wei)12.68-13.68萬元，6月25日前(qian)購(gou)車全額(e)享受2018年新能源補(bu)貼(tie)。
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