點(dian)火(huo)(huo)(huo)放大器的(de)(de)功(gong)能是(shi)能增(zeng)強(qiang)(qiang)點(dian)火(huo)(huo)(huo)強(qiang)(qiang)度從而提(ti)升引擎工(gong)作(zuo)效率(lv),從一定(ding)程度上改(gai)善起(qi)步、加速無(wu)力現象;增(zeng)強(qiang)(qiang)點(dian)火(huo)(huo)(huo)強(qiang)(qiang)度的(de)(de)同時其實是(shi)使油氣混合后更充分地燃燒,減少氣門積炭,也就能降低發(fa)動機的(de)(de)工(gong)作(zuo)噪音(yin)。但是(shi)高(gao)壓(ya)點(dian)火(huo)(huo)(huo)導線(xian)橫截面(mian)的(de)(de)導電直(zhi)徑(jing)、不同金(jin)屬火(huo)(huo)(huo)花塞電極(ji)設計(ji)也直(zhi)接影響(xiang)著(zhu)點(dian)火(huo)(huo)(huo)工(gong)作(zuo)的(de)(de)進行,所(suo)以對點(dian)火(huo)(huo)(huo)系統(tong)改(gai)裝時記得(de)考慮多方面(mian)的(de)(de)因(yin)素(su),以發(fa)揮出(chu)更理想的(de)(de)性(xing)能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
追(zhui)求(qiu)生活(huo)品質的年(nian)輕人(ren),喜歡在周末和親(qin)朋一起郊游,探尋不同的人(ren)間美景。所以,實用性強的車(che)(che)(che)對于他們來(lai)說自然更受歡迎,陸風(feng)榮曜的超大空間,滿(man)足出行需(xu)求(qiu)的多種可(ke)能。4550mm、1885mm、1655mm的車(che)(che)(che)身長(chang)寬高,搭配2750mm的超長(chang)軸距(ju),使整(zheng)個車(che)(che)(che)身尺(chi)寸接近中級車(che)(che)(che)。
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