點(dian)(dian)(dian)火(huo)放(fang)大器的(de)(de)功能(neng)(neng)是能(neng)(neng)增(zeng)強點(dian)(dian)(dian)火(huo)強度(du)從而提(ti)升引擎工(gong)作(zuo)效率,從一定(ding)程(cheng)度(du)上改(gai)善起步、加速(su)無力現象(xiang);增(zeng)強點(dian)(dian)(dian)火(huo)強度(du)的(de)(de)同時其實是使(shi)油氣混合后(hou)更(geng)充分地燃(ran)燒(shao),減少氣門積炭,也就能(neng)(neng)降低發動(dong)機的(de)(de)工(gong)作(zuo)噪音。但是高(gao)壓(ya)點(dian)(dian)(dian)火(huo)導(dao)線橫(heng)截面(mian)的(de)(de)導(dao)電直(zhi)(zhi)徑、不同金屬(shu)火(huo)花塞電極設(she)計也直(zhi)(zhi)接影(ying)響著點(dian)(dian)(dian)火(huo)工(gong)作(zuo)的(de)(de)進行,所以對(dui)點(dian)(dian)(dian)火(huo)系(xi)統改(gai)裝(zhuang)時記得考慮多(duo)方面(mian)的(de)(de)因素(su),以發揮(hui)出更(geng)理(li)想的(de)(de)性能(neng)(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
五十鈴(ling)(ling)瑞邁是(shi)五十鈴(ling)(ling)旗下(xia)的一款(kuan)皮卡,采用了2.8T發(fa)動機,滿(man)足拉人(ren)載客的需求。
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