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點火模塊放大器簡介

點(dian)(dian)火放(fang)大(da)器的(de)功(gong)能(neng)(neng)是(shi)能(neng)(neng)增(zeng)強(qiang)點(dian)(dian)火強(qiang)度(du)從(cong)而提升引(yin)擎工作效(xiao)率，從(cong)一定程度(du)上(shang)改善(shan)起步、加速無力現象；增(zeng)強(qiang)點(dian)(dian)火強(qiang)度(du)的(de)同時其(qi)實(shi)是(shi)使(shi)油氣混合(he)后更充分地燃(ran)燒，減少氣門積炭，也就能(neng)(neng)降低發(fa)動機的(de)工作噪音。但是(shi)高壓點(dian)(dian)火導(dao)線(xian)橫(heng)截面的(de)導(dao)電(dian)直徑(jing)、不(bu)同金屬火花(hua)塞電(dian)極設(she)計也直接影(ying)響著點(dian)(dian)火工作的(de)進行，所以對點(dian)(dian)火系(xi)統改裝時記(ji)得考慮多方面的(de)因素，以發(fa)揮出更理(li)想(xiang)的(de)性能(neng)(neng)。

點火放大器的作用

點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。

背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。

奔馳GLE400簡介

奔(ben)馳GLE400與(yu)AMG GLE43的(de)(de)(de)外觀非常相(xiang)似，家族式的(de)(de)(de)前臉，LED日行燈，近光燈、遠光燈，中央(yang)的(de)(de)(de)格柵采(cai)用了(le)四條鏤空設計(ji)的(de)(de)(de)鍍(du)(du)鉻裝飾條（與(yu)GLE43一(yi)樣(yang)），下(xia)方(fang)(fang)前杠大包(bao)圍(wei)(wei)也(ye)和(he)GLS450、GEL43一(yi)樣(yang)。整體(ti)線條十(shi)分圓潤，鍍(du)(du)鉻裝飾材質為主的(de)(de)(de)，迎(ying)賓踏板十(shi)分具有奔(ben)馳風(feng)格，五副式輪轂與(yu) AMG GLE43的(de)(de)(de)設計(ji)比較貼近，但沒有熏黑(hei)整體(ti)效果(guo)偏(pian)向穩重。配(pei)置方(fang)(fang)面：支(zhi)持安卓Android、蘋果(guo)car play、全(quan)時四驅(qu)、鋁制20寸輪轂、電動4向腰部支(zhi)撐、智能手(shou)機(ji)連接、哈曼(man)音響 、自動空調、氛圍(wei)(wei)燈、防盜警報、有色隔熱玻璃(li)、后視鏡電動折疊、電動天窗、膝蓋(gai)安全(quan)氣(qi)囊、前排雙(shuang)側氣(qi)囊、輪胎監測(ce)、盲區(qu)監測(ce)、車(che)距雷達、自動剎車(che)、停車(che)輔助(zhu)、多種駕(jia)駛模式、疲(pi)勞駕(jia)駛提(ti)醒、變(bian)道輔助(zhu)、360環影等(deng)等(deng)。動力(li)方(fang)(fang)面：2019款奔(ben)馳GLE400搭載了(le)一(yi)臺3.0T雙(shuang)渦(wo)輪增壓V6直(zhi)噴汽油發動機(ji)，最(zui)大馬力(li)333匹(pi)，最(zui)大扭矩480牛(niu)米，與(yu)之匹(pi)配(pei)的(de)(de)(de)9速手(shou)自一(yi)體(ti)變(bian)速器(qi)，雖(sui)然不像AMG GLE43那樣(yang)過于激(ji)進(jin)，但總體(ti)駕(jia)駛感受動力(li)十(shi)足。