點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)放大器的功能是(shi)(shi)能增(zeng)強點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)強度(du)(du)(du)從而提(ti)升引擎工作(zuo)效率,從一定程(cheng)度(du)(du)(du)上改善(shan)起步、加速(su)無力(li)現象;增(zeng)強點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)強度(du)(du)(du)的同(tong)時其(qi)實是(shi)(shi)使油(you)氣混合后更(geng)充分地燃燒,減(jian)少氣門(men)積炭,也(ye)(ye)就能降低發動機的工作(zuo)噪音(yin)。但(dan)是(shi)(shi)高壓點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)導線(xian)橫截面(mian)的導電(dian)直(zhi)徑、不同(tong)金屬火(huo)(huo)(huo)花塞電(dian)極設計(ji)也(ye)(ye)直(zhi)接影響著點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)工作(zuo)的進行,所以對點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)系統改裝時記得(de)考慮多(duo)方(fang)面(mian)的因素,以發揮出更(geng)理想的性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
奔馳cls350參數:長/寬/高 4913/1873/1403 發動機型式 3.5升V6 DOHC雙頂凸輪軸多點電噴 變速器型式 7檔自動 排量 3498 最大功率 200/6000 最大扭矩 350/2400-5000 油耗 市區:14.2 郊區7.8-8.0 平均:10.1-10.6 軸距 2854。
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