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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感(gan)器(qi)是應用在機動(dong)車的(de)(de)ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱(bao)死剎車系(xi)統(tong)），ABS系(xi)統(tong)中大多(duo)由電感(gan)傳感(gan)器(qi)來監控車速(su)，abs傳感(gan)器(qi)通(tong)過與隨車輪同步轉(zhuan)動(dong)的(de)(de)齒(chi)圈作用， 輸出一(yi)組準正弦(xian)交流電信號，其頻率和振幅與輪速(su)有關．該輸出信號傳往ABS電控單元(yuan)（ECU）, 實現對輪速(su)的(de)(de)實時(shi)監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)(er)式輪(lun)速傳感器(qi)（如下圖3） 當(dang)齒(chi)輪(lun)位(wei)(wei)于(yu)圖中(zhong)(a)所(suo)示(shi)位(wei)(wei)置(zhi)時(shi)，穿過(guo)霍(huo)爾(er)(er)(er)元件(jian)(jian)的磁(ci)力(li)(li)線分(fen)散，磁(ci)場(chang)相對較(jiao)(jiao)弱；而當(dang)齒(chi)輪(lun)位(wei)(wei)于(yu)圖中(zhong)(b)所(suo)示(shi)位(wei)(wei)置(zhi)時(shi)，穿過(guo)霍(huo)爾(er)(er)(er)元件(jian)(jian)的磁(ci)力(li)(li)線集中(zhong)，磁(ci)場(chang)相對較(jiao)(jiao)強。齒(chi)輪(lun)轉(zhuan)動(dong)時(shi)，使(shi)得(de)穿過(guo)霍(huo)爾(er)(er)(er)元件(jian)(jian)的磁(ci)力(li)(li)線密度發生(sheng)變化(hua)，因而引起霍(huo)爾(er)(er)(er)電(dian)壓(ya)(ya)的變化(hua)，霍(huo)爾(er)(er)(er)元件(jian)(jian)將輸出一個毫伏(mV)級的準正弦波電(dian)壓(ya)(ya)。此信號(hao)還需由電(dian)子電(dian)路轉(zhuan)換成標準的脈(mo)沖電(dian)壓(ya)(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝(zhuang)與(yu)拆卸順序相反。

2)先清潔前輪速傳感(gan)器的(de)安裝孔(kong)內表面,并涂上(shang)防銹劑(ji)。

3)然后裝入輪速傳感器,以4~6N.m的力矩緊固內六角(jiao)螺栓,最后插上(shang)導(dao)線插頭(tou)

廣汽吉奧GP150簡介

大皮卡廣(guang)汽(qi)吉奧(ao)GP150是(shi)廣(guang)(guang)汽吉奧(ao)根據市場(chang)需求推(tui)出的(de)全(quan)新高(gao)端皮(pi)卡。在車身尺(chi)寸上，遠(yuan)遠(yuan)大于廣(guang)(guang)汽吉奧(ao)現有的(de)財運系列皮(pi)卡車型，適合全(quan)路(lu)況道路(lu)。