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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器是(shi)(shi)安全氣囊(nang)系統中的(de)控制信(xin)號(hao)輸(shu)入裝置。其作(zuo)用是(shi)(shi)在汽車(che)發生碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi)，由碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器檢(jian)測汽車(che)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)強度(du)信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸(shu)入安全氣囊(nang)電腦，安全氣囊(nang)電腦根據(ju)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器的(de)信(xin)號(hao)來判定是(shi)(shi)否引爆充(chong)氣元件使氣囊(nang)充(chong)氣。 碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器多數采(cai)用慣性式(shi)(shi)(shi)機械(xie)開(kai)(kai)關結構，相(xiang)當(dang)一(yi)只(zhi)控制開(kai)(kai)關，其工作(zuo)狀態取決于(yu)汽車(che)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi)加速度(du)的(de)大小(xiao)。按結構可分為機械(xie)式(shi)(shi)(shi)和電子式(shi)(shi)(shi)兩種。機械(xie)式(shi)(shi)(shi)有滾(gun)球式(shi)(shi)(shi)、滾(gun)軸式(shi)(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)全(quan)氣囊(nang)系統(tong)中，一般(ban)安(an)裝(zhuang)(zhuang)3~4碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)部位通(tong)常在車(che)身兩(liang)側(ce)前翼子(zi)板內側(ce)、前照燈支架下、發動(dong)機散(san)熱器(qi)支架左右(you)兩(liang)側(ce)，駕駛(shi)室儀(yi)表(biao)板和雜物(wu)箱下方(fang)等(deng)處。碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)是安(an)全(quan)氣囊(nang)系統(tong)中的控(kong)制(zhi)信(xin)號(hao)輸(shu)入裝(zhuang)(zhuang)置。其作用是在汽(qi)車(che)發生碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時，由碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)檢測(ce)汽(qi)車(che)碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)的強度信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸(shu)入安(an)全(quan)氣囊(nang)電(dian)腦，安(an)全(quan)氣囊(nang)電(dian)腦根據碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)的信(xin)號(hao)來判定(ding)是否(fou)引爆充氣元件使氣囊(nang)充氣。

1、右前碰撞傳(chuan)感器(qi);

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

江淮瑞風L6MAX簡介

11月16日,瑞(rui)風L6 MAX在江淮(huai)安馳公(gong)司(si)正(zheng)式批量下線.11月20日,超空(kong)間商務MPV”瑞風L6 MAX于廣州車展正式上市.