離(li)合器踏板是(shi)(shi)手動擋(dang)汽(qi)車(che)離(li)合器總成的操縱(zong)裝(zhuang)置,是(shi)(shi)汽(qi)車(che)與(yu)駕(jia)駛(shi)員“人(ren)(ren)機”交互部分(fen)。在(zai)學(xue)車(che)中(zhong)或(huo)在(zai)正常駕(jia)駛(shi)中(zhong),是(shi)(shi)汽(qi)車(che)駕(jia)駛(shi)“五大(da)操縱(zong)件(jian)”之一,使(shi)用頻次非常高,為方便起見(jian),人(ren)(ren)們(men)直接稱為“離(li)合”。其操作正確與(yu)否(fou),直接影響(xiang)著(zhu)汽(qi)車(che)的起步、換擋(dang)和倒車(che)。
1、離合器踏板已踩到底,但掛擋困難,變速齒輪有撞擊聲。如果過厚,可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。對于液壓傳動的離合器,除上述檢查外,還應檢查制動液是否缺少管道是否滲漏并排出液壓系統內的空氣。檢查離合器踏板自由行程是否過大,并調整。檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。
2、在車下城(cheng)動分(fen)(fen)富(fu)發叉,使分(fen)(fen)富(fu)的承(cheng)前端經(jing)地靠在分(fen)(fen)離(li)江桿內房面上,轉(zhuan)動離(li)合器一周進行查看,如(ru)果分(fen)(fen)離(li)開的能時和(he)分(fen)(fen)承(cheng)接職不(bu)上,說明分(fen)(fen)什(shen)局(ju)度不(bu)一致,應(ying)進行調整.
3對于新視的片(pian)的離(li)合器,要(yao)檢(jian)查(cha)以動盤和片(pian)是(shi)否過(guo)(guo)厚(hou),如(ru)果分(fen)(fen)離(li)江桿(gan)高(gao)度(du)一致,然分(fen)(fen)離(li)不徹(che)底,就要(yao)檢(jian)查(cha)江桿(gan)高(gao)度(du),將(jiang)各分(fen)(fen)離(li)江桿(gan)調(diao)到同(tong)樣的高(gao)度(du),如(ru)果能(neng)機底分(fen)(fen)離(li),說明原來調(diao)整不當或是(shi)損過(guo)(guo)甚。
4分(fen)(fen)拉調整之(zhi)后,必(bi)須重的整合(he)最路板的自(zi)電,如上(shang)述(shu)整正第,分(fen)(fen)不底,就要富合(he)器,檢查(cha)從動盤是否反、移動是否因、主從動盤有無(wu)、分(fen)(fen)江開患打是否松,、渾銷是否游落
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