前(qian)保險杠下面的塑料板叫導(dao)流板。這個塑料板都是用螺(luo)絲或(huo)者卡(ka)扣固定(ding)的,只要不破裂,掉了、松了都沒關(guan)系,把螺(luo)絲擰(ning)緊(jin)(jin)、卡(ka)扣卡(ka)緊(jin)(jin)就可以(yi)了。
為(wei)了(le)減(jian)少轎車(che)(che)(che)在高速行駛時所產(chan)(chan)生的升力,汽車(che)(che)(che)設計師除了(le)在轎車(che)(che)(che)外型方(fang)面做了(le)改進,將車(che)(che)(che)身整體(ti)向前下(xia)(xia)方(fang)傾斜(xie)而在前輪(lun)上產(chan)(chan)生向下(xia)(xia)的壓(ya)力,將車(che)(che)(che)尾(wei)改為(wei)短平,減(jian)少從車(che)(che)(che)頂向后部作(zuo)用的負氣(qi)(qi)壓(ya)而防(fang)止后輪(lun)飄浮外,還在轎車(che)(che)(che)前端的保險杠下(xia)(xia)方(fang)裝(zhuang)上向下(xia)(xia)傾斜(xie)的連接(jie)(jie)板(ban)。連接(jie)(jie)板(ban)與車(che)(che)(che)身前裙(qun)板(ban)聯成一體(ti),中間開有合(he)適的進風(feng)口加大(da)氣(qi)(qi)流(liu)度(du),減(jian)低(di)車(che)(che)(che)底氣(qi)(qi)壓(ya),這種連接(jie)(jie)板(ban)稱為(wei)導流(liu)板(ban)。
前杠導流(liu)板只要(yao)(yao)不(bu)(bu)是損壞嚴重沒有必要(yao)(yao)更換,凡是塑(su)(su)料部(bu)分,都不(bu)(bu)是要(yao)(yao)害部(bu)位。重要(yao)(yao)部(bu)位肯定不(bu)(bu)會(hui)用塑(su)(su)料,比如發(fa)動(dong)機護(hu)板就(jiu)會(hui)用鐵板。汽(qi)車的前后保險杠都用塑(su)(su)料,破個小洞(dong)不(bu)(bu)要(yao)(yao)緊(jin),只是有損美(mei)觀(guan)而已(yi)。
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1.汽車(che)導(dao)流(liu)(liu)板:前保險杠(gang)下面的塑料板,指(zhi)的是汽車(che)導(dao)流(liu)(liu)板,主要為了減少(shao)轎車(che)在(zai)(zai)高速(su)行駛時所(suo)產生的升(sheng)力,從而起到防止后輪漂(piao)浮的作用。可不要小(xiao)看它的存在(zai)(zai)意義,如果汽車(che)缺少(shao)導(dao)流(liu)(liu)板的話,那么(me)在(zai)(zai)高速(su)行駛的時候,由(you)于上(shang)下兩面的氣流(liu)(liu)壓(ya)力不一樣,自然會(hui)產生向上(shang)的承(cheng)托力。不僅白白損耗汽車(che)的動力,而且(qie)承(cheng)托力還會(hui)直(zhi)接影響行車(che)安(an)全。
2.注意:在(zai)行駛汽車(che)的流程中(zhong)(zhong),除(chu)了可以(yi)下降汽車(che)在(zai)駕(jia)駛流程中(zhong)(zhong)造成(cheng)(cheng)的風阻,與此(ci)同(tong)時還可以(yi)起(qi)到(dao)避免(mian)后(hou)輪飄浮的作(zuo)(zuo)用,導流板(ban)起(qi)到(dao)的作(zuo)(zuo)用十(shi)分大(da),假如汽車(che)缺失導流板(ban),那么在(zai)高(gao)速駕(jia)駛的情況下,因為汽車(che)上(shang)方和(he)下方造成(cheng)(cheng)的氣流壓力不同(tong),自然那么就會造成(cheng)(cheng)向(xiang)上(shang)的承(cheng)托力,這不但會添加汽車(che)的耗油,與此(ci)同(tong)時還可以(yi)影響汽車(che)的安全駕(jia)駛性。
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