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取力器：取力器的工作原(yuan)理：
1、取力器(qi)是一套變速齒輪(lun)，與變速器(qi)采用(yong)齒輪(lun)連接，與舉升泵軸(zhou)連接，是變速器(qi)中(zhong)的(de)一個獨立擋位，使用(yong)遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控(kong)制裝置；
2、在駕駛室(shi)儀表(biao)板上設置開關，用(yong)手指輕輕觸摸(mo)即可實現動力輸出的(de)離合，達到(dao)使用(yong)加(jia)油門的(de)目(mu)的(de)，舉升泵即可運行；
3、舉升(sheng)泵是一種液(ye)壓裝(zhuang)置(zhi)，舉升(sheng)轎廂，實現舉升(sheng)功能。發動機最(zui)大(da)扭矩(ju)的(de)(de)取力器(qi)(qi)通常位于離合器(qi)(qi)和變速器(qi)(qi)之(zhi)間的(de)(de)變速器(qi)(qi)軸上(shang)(shang)，主(zhu)要(yao)用于水(shui)泥泵車、高空(kong)消防車等需要(yao)大(da)功率(lv)的(de)(de)專(zhuan)用車輛上(shang)(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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