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一般在儀(yi)表(biao) 板內(nei)配置的(de)線(xian)束是(shi)被儀(yi)表(biao)操作(zuo)臺(tai)所(suo)覆蓋的(de)。
汽(qi)車(che)線束是以線束捆扎形成(cheng)連接電路的組(zu)件。以下是對汽(qi)車(che)線束的功(gong)能和作用:
1、汽車電線(xian)(xian)又稱低壓(ya)電線(xian)(xian)，它與普(pu)通家用電線(xian)(xian)是(shi)不一(yi)樣的。普(pu)通家用電線(xian)(xian)是(shi)銅質(zhi)單(dan)蕊電線(xian)(xian)，有(you)一(yi)定(ding)硬度。而汽車電線(xian)(xian)都(dou)是(shi)銅質(zhi)多蕊軟線(xian)(xian)，有(you)些軟線(xian)(xian)細如(ru)毛(mao)發，幾條(tiao)乃至幾十條(tiao)軟銅線(xian)(xian)包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯(xi))內，柔軟而不容易(yi)折斷。
2、隨著(zhu)汽車功能的(de)增加，電(dian)子控制技術的(de)普遍應用(yong)(yong)，電(dian)氣件越來越多，電(dian)線(xian)也(ye)會(hui)越來越多，線(xian)束也(ye)就變得越粗(cu)越重。因此先進(jin)的(de)汽車就引入了CAN總(zong)線(xian)配置，采用(yong)(yong)多路傳輸系統。與傳統線(xian)束比較，多路輸裝置大大減少(shao)了導線(xian)及聯插件數(shu)目，使布線(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽(qi)車電線又稱低壓電線,它與普通家用(yong)電線是(shi)不一樣的(de)。
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