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前葉子板簡介

前(qian)(qian)輪(lun)(lun)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板作用是可以(yi)保證前(qian)(qian)輪(lun)(lun)有足夠大(da)的(de)(de)(de)空間，而后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板沒(mei)有車輪(lun)(lun)轉動(dong)碰擦的(de)(de)(de)問題，所以(yi)主(zhu)(zhu)要是呈(cheng)弧形為主(zhu)(zhu)。相比來說，前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板容易在行駛的(de)(de)(de)時候受到(dao)損(sun)傷，為了(le)防止車輪(lun)(lun)卷起的(de)(de)(de)沙石或者泥漿濺到(dao)車廂的(de)(de)(de)底部，所以(yi)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板多以(yi)塑料的(de)(de)(de)材料制成(cheng)，使其更具有緩沖性。

葉(xie)(xie)子板是輪胎正上方半圓的位(wei)置，葉(xie)(xie)子板也稱翼子板，按照安裝位(wei)置又(you)分(fen)為前(qian)葉(xie)(xie)子板和(he)后葉(xie)(xie)子板，是指機動(dong)車(che)和(he)非機動(dong)車(che)上的一(yi)種(zhong)覆蓋件。

葉子(zi)(zi)板(ban)包括：前葉子(zi)(zi)板(ban)、前葉子(zi)(zi)板(ban)內襯、前葉子(zi)(zi)板(ban)燈、后葉子(zi)(zi)板(ban)燈、散(san)熱器框架。

葉(xie)子板(ban)的作用：

1、借助于流(liu)體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更(geng)加平穩；

2、在汽車駕駛流程中，避(bi)免(mian)被車輪卷起(qi)的(de)砂石、泥聚(ju)濺(jian)到車廂的(de)底部(bu)。葉子板(ban)被配置在車輛(liang)的(de)車輪上(shang)方，作(zuo)為(wei)車輛(liang)側面(mian)側的(de)外板(ban)，并由樹脂成(cheng)形，翼子板(ban)由外板(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹脂形成(cheng)為(wei)一體(ti)。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教(jiao)程：

1、首先(xian)用(yong)千斤頂對準汽(qi)車(che)底(di)部的支撐點然(ran)后將汽(qi)車(che)底(di)盤(pan)升起并且還需要把輪胎卸除下來；

2、隨之拆(chai)除(chu)固(gu)定葉子(zi)板(ban)(ban)內襯的螺(luo)絲和卡扣取下(xia)已(yi)破損的葉子(zi)板(ban)(ban)即可(ke)。當然我們還要將葉子(zi)板(ban)(ban)下(xia)面的泥沙清(qing)洗干凈；

3、最(zui)后按照拆(chai)卸葉(xie)子(zi)板(ban)的(de)相反(fan)步驟來(lai)安(an)裝(zhuang)新的(de)葉(xie)子(zi)板(ban)就大功告成(cheng)了；

4、其次(ci)我們(men)還(huan)要(yao)找出葉子板(ban)內襯(chen)(chen)破了的(de)原(yuan)因否(fou)則更換之(zhi)后也就\"治標不(bu)治本\"的(de)情(qing)況(kuang)罷了。然而(er)最(zui)大(da)(da)可能就是因為(wei)下(xia)限位尺寸（保證(zheng)輪胎(tai)轉(zhuan)動及跳動時的(de)最(zui)大(da)(da)極限空間）太小了導致汽(qi)車(che)行駛顛簸路(lu)段的(de)時候輪胎(tai)很容易頂到葉子板(ban)內襯(chen)(chen)長時間下(xia)去出現開(kai)裂也不(bu)以(yi)為(wei)然。這時我們(men)只要(yao)加(jia)大(da)(da)下(xia)臂限位即可從而(er)避免(mian)輪胎(tai)和葉子板(ban)內襯(chen)(chen)發生\"硬碰(peng)硬\"的(de)情(qing)況(kuang)。

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