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變速(su)箱(xiang)齒(chi)輪的撥叉在(zai)變速(su)箱(xiang)內部,需要開變速(su)箱(xiang)才能檢查更(geng)換,一般(ban)自己(ji)不具備可操作性,要知(zhi)道修理工也不是人(ren)人(ren)都能開變速(su)箱(xiang)的。
撥叉是汽(qi)車變(bian)速箱上(shang)的部件，與變(bian)速手柄(bing)(bing)相連，位于手柄(bing)(bing)下(xia)端，撥動中間變(bian)速輪，使輸(shu)入/輸(shu)出轉速比改變(bian)。撥叉主要(yao)用于離合器換檔。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合(he)器的工作(zuo)原理是：使發動(dong)機(ji)發出的轉矩，通過(guo)飛輪及壓盤(pan)與(yu)從動(dong)盤(pan)接觸面的摩擦作(zuo)用傳給(gei)從動(dong)盤(pan)。
離合器的作用是(shi)：
1、使汽(qi)車的驅動力逐漸(jian)增(zeng)大(da)，讓(rang)汽(qi)車平(ping)穩起步(bu)；
2、使發動機和(he)變速箱暫(zan)時分離后進行換擋；
3、防止傳動系統過載；
4、降低發動機(ji)帶來的(de)扭震沖擊，延長(chang)變速齒輪壽命。
離(li)(li)合器(qi)的組成(cheng)是：1、飛輪；2、壓盤；3、離(li)(li)合器(qi)片；4、分離(li)(li)軸承；5、分離(li)(li)撥叉；6、離(li)(li)合接(jie)線；7、離(li)(li)合踏板。
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