汽車(che)(che)中網(wang)(wang)是(shi)(shi)對車(che)(che)頭前面進(jin)氣口附近(jin)相關(guan)部件的(de)(de)(de)總稱,不(bu)能(neng)只理解為(wei)一個網(wang)(wang),它是(shi)(shi)連接引擎(qing)(qing)蓋,前保險杠和左(zuo)右前燈的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)部件,如果沒(mei)有它,你(ni)的(de)(de)(de)車(che)(che)就(jiu)張著大(da)(da)嘴(zui)了;現(xian)(xian)在(zai)(zai)大(da)(da)多(duo)數車(che)(che)車(che)(che)標都粘貼(tie)在(zai)(zai)中網(wang)(wang)上,最(zui)典型(xing)的(de)(de)(de)例子就(jiu)是(shi)(shi)奧迪(di)!它的(de)(de)(de)來源主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)汽車(che)(che)進(jin)氣系統的(de)(de)(de)需要(yao),有些(xie)車(che)(che)也在(zai)(zai)引擎(qing)(qing)蓋上開孔,這些(xie)車(che)(che)大(da)(da)多(duo)是(shi)(shi)大(da)(da)功率的(de)(de)(de)賽車(che)(che),但這樣(yang)開孔雖然進(jin)氣十(shi)足,卻(que)風阻(zu)過大(da)(da),且噪音太大(da)(da),慢(man)慢(man)的(de)(de)(de)為(wei)了舒(shu)適性和美觀,改進(jin)為(wei)現(xian)(xian)在(zai)(zai)這樣(yang)!有些(xie)車(che)(che),象法拉力(li)還在(zai)(zai)車(che)(che)身(shen)側(ce)面加裝(zhuang)了進(jin)氣口,它的(de)(de)(de)個別(bie)車(che)(che)型(xing)還是(shi)(shi)沒(mei)有前進(jin)氣的(de)(de)(de),但中網(wang)(wang)的(de)(de)(de)含義現(xian)(xian)在(zai)(zai)都引申為(wei)車(che)(che)頭前臉的(de)(de)(de)大(da)(da)嘴(zui)了!
如(ru)需拆(chai)卸和組(zu)裝汽(qi)車(che)(che)的(de)中網(wang)(wang),駕駛員應打開前(qian)蓋,卸下(xia)前(qian)蓋頂部(bu)(bu)的(de)4個(ge)螺(luo)母(mu),提起前(qian)機箱,并(bing)將(jiang)其拉出(chu)一點。中間(jian)網(wang)(wang)的(de)背面有4個(ge)小螺(luo)釘(ding)可以卸下(xia),駕駛員應保存卡扣(kou),只需稍微用(yong)力即可。中間(jian)網(wang)(wang)后部(bu)(bu)的(de)螺(luo)釘(ding)有點難(nan)于拆(chai)卸,或(huo)者采用(yong)通孔(kong)方法,即拆(chai)卸所(suo)有前(qian)圍板,最后拆(chai)卸中網(wang)(wang)按相反的(de)順序來進行安裝就可以了。汽(qi)車(che)(che)中網(wang)(wang)并(bing)不是簡單的(de)一個(ge)裝置(zhi),它主要(yao)作用(yong)在于水箱、發動(dong)機、空調等(deng)進氣通風,防止(zhi)行駛中外來物(wu)破壞車(che)(che)廂內部(bu)(bu)部(bu)(bu)件和美觀,彰顯個(ge)性。在汽(qi)車(che)(che)工程(cheng)中,中網(wang)(wang)被用(yong)來覆蓋車(che)(che)身,以便空氣進入。大部(bu)(bu)分車(che)(che)輛都有前(qian)車(che)(che)重網(wang)(wang),以保護散熱器和引擎(qing)。其他常見的(de)中網(wang)(wang)位于前(qian)保險杠(gang)下(xia)、車(che)(che)輪前(qian)、后箱蓋。很(hen)多品牌將(jiang)其用(yong)作主要(yao)品牌標(biao)志。
江(jiang)淮iC5詳(xiang)細配置(zhi)在官(guan)網發布,iC即“I see”,是“我懂”的意思,從發布的詳(xiang)細配置(zhi)表可(ke)以看出,江淮(huai)iC5的配(pei)置非常豐富
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