變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)換擋叉(cha)又叫撥(bo)叉(cha),作用(yong)是撥(bo)動(dong)同步器(qi)(qi)(qi)齒(chi)(chi)環,以(yi)實(shi)現各前進檔齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)結(jie)合與分離,倒(dao)(dao)檔齒(chi)(chi)輪(lun)無(wu)同步器(qi)(qi)(qi),撥(bo)叉(cha)直接(jie)撥(bo)動(dong)倒(dao)(dao)檔齒(chi)(chi)輪(lun),以(yi)達(da)到切換倒(dao)(dao)檔。 作為汽車變(bian)速(su)(su)(su)箱上(shang)的(de)重(zhong)要(yao)部(bu)件,撥(bo)叉(cha)與變(bian)速(su)(su)(su)手柄相(xiang)連(lian),位(wei)于手柄下(xia)端,撥(bo)動(dong)中間變(bian)速(su)(su)(su)輪(lun),使輸入/輸出轉速(su)(su)(su)比改(gai)變(bian)。 撥(bo)叉(cha)是用(yong)于變(bian)速(su)(su)(su)的(de),主(zhu)要(yao)用(yong)在操縱機構(gou)中就是把2個咬合的(de)齒(chi)(chi)輪(lun)撥(bo)開來再把其中一(yi)個可(ke)以(yi)在軸上(shang)滑動(dong)的(de)齒(chi)(chi)輪(lun)撥(bo)到另外一(yi)個齒(chi)(chi)輪(lun)上(shang)以(yi)獲得另一(yi)個速(su)(su)(su)度。即(ji)改(gai)變(bian)變(bian)速(su)(su)(su)箱內部(bu)齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)位(wei)置,實(shi)現變(bian)速(su)(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
瑞風(feng)S7 pro是(shi)江淮旗下緊(jin)湊(cou)級(ji)SUV,該(gai)車是(shi)現款瑞風S7的(de)改款車型.
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