前(qian)后(hou)保(bao)險杠包角。汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險杠是(shi)吸收緩和外界沖(chong)擊力,防護(hu)車(che)(che)(che)身(shen)前(qian)后(hou)部的(de)安全裝置(zhi)。十(shi)年前(qian),轎車(che)(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)險杠是(shi)以(yi)金(jin)屬材(cai)料為(wei)(wei)主,用(yong)厚度(du)為(wei)(wei)3毫(hao)米以(yi)上的(de)鋼板沖(chong)壓成U型槽鋼,表面處理鍍鉻,與車(che)(che)(che)架(jia)縱梁(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在一起,與車(che)(che)(che)身(shen)有一段較(jiao)大的(de)間(jian)隙,好象是(shi)一件(jian)附加上去的(de)部件(jian)。隨(sui)著(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)發展(zhan),汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險杠做為(wei)(wei)一種重要的(de)安全裝置(zhi)也走向了(le)革新的(de)道路上。
汽車前后杠包角有幾種用(yong)途,
第一,起到裝飾作用;
第二,很多原廠(chang)車都會(hui)有(you)包角這(zhe)個零(ling)部件,主要是起(qi)到(dao)保護前(qian)后杠(gang),一般的輕微碰擦并(bing)不(bu)會(hui)損(sun)傷前(qian)后杠(gang),僅僅是包角損(sun)傷,更(geng)換包角價格并(bing)沒有(you)更(geng)換前(qian)后杠(gang)那么高;
第三(san),改裝(zhuang)方面的(de)包(bao)角,經過特(te)殊設計,對汽(qi)車(che)的(de)空氣動(dong)力學疏導起到一定作(zuo)用,特(te)別是后杠包(bao)角。另外(wai),改裝(zhuang)件的(de)包(bao)角也對車(che)身外(wai)觀起到一定的(de)提升(sheng)作(zuo)用。
瑞風A33 ,瑞(rui)風S2定位為(wei)(wei)小型SUV,整車(che)尺寸略小于(yu)瑞(rui)風S3,車(che)身(shen)長寬高分別為(wei)(wei)4100mm、1780mm和1580mm,軸(zhou)距(ju)達到2490mm。
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