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取力器(qi)：取力器(qi)的工作原理(li)：
1、取力器(qi)(qi)是一套(tao)變(bian)速(su)齒(chi)(chi)輪，與(yu)變(bian)速(su)器(qi)(qi)采用齒(chi)(chi)輪連(lian)接，與(yu)舉升(sheng)泵軸連(lian)接，是變(bian)速(su)器(qi)(qi)中(zhong)的(de)一個獨立擋位，使(shi)用遠程(cheng)操縱系(xi)統方式，并配(pei)有氣動、液壓控(kong)制裝置(zhi)；
2、在駕(jia)駛室儀表板上設置開(kai)關，用手指輕輕觸摸即可(ke)實現動力輸(shu)出的離合(he)，達到使用加油門的目的，舉(ju)升泵即可(ke)運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂(xiang)，實現舉升功(gong)能。發動機最大扭矩的(de)取力(li)器通(tong)常位于離合器和變速(su)器之間(jian)的(de)變速(su)器軸上，主要(yao)用(yong)(yong)于水(shui)泥泵車、高(gao)空消防車等需要(yao)大功(gong)率的(de)專用(yong)(yong)車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
瑞風A33 ，瑞(rui)風S2定位為(wei)小(xiao)型SUV，整車(che)尺(chi)寸略小(xiao)于瑞(rui)風S3，車(che)身長寬高分別為(wei)4100mm、1780mm和1580mm，軸(zhou)距(ju)達到2490mm。
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