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取力(li)器：取力(li)器的工作原理：
1、取力(li)器(qi)是(shi)(shi)一套變(bian)速齒輪，與變(bian)速器(qi)采用齒輪連接，與舉升泵(beng)軸(zhou)連接，是(shi)(shi)變(bian)速器(qi)中的一個獨立擋位，使用遠程操縱(zong)系統方式(shi)，并配(pei)有氣(qi)動、液壓控制(zhi)裝(zhuang)置；
2、在駕駛室儀表板上(shang)設置開關(guan)，用(yong)手指輕(qing)輕(qing)觸(chu)摸即(ji)可實(shi)現(xian)動力輸(shu)出(chu)的離合，達(da)到使用(yong)加油門的目(mu)的，舉升泵即(ji)可運(yun)行(xing)；
3、舉(ju)(ju)升(sheng)泵(beng)是一種液(ye)壓裝置，舉(ju)(ju)升(sheng)轎廂(xiang)，實現舉(ju)(ju)升(sheng)功能。發動機(ji)最大扭矩的取力(li)器(qi)通常位于離合器(qi)和變(bian)速器(qi)之(zhi)間的變(bian)速器(qi)軸上，主要用(yong)(yong)于水泥泵(beng)車、高空消防車等需(xu)要大功率的專用(yong)(yong)車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
江淮汽車(che)在(zai)2013上海車(che)展(zhan)上發布(bu)了(le)一款全新三廂小型車(che)和悅A20，日前(qian)我們在(zai)其展(zhan)臺獲悉，該車(che)預計會在(zai)2014年3月(yue)正式上市。
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