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變(bian)速箱(xiang)齒輪的撥(bo)叉在變(bian)速箱(xiang)內部,需(xu)要開變(bian)速箱(xiang)才能檢查(cha)更換,一般自己(ji)不(bu)具(ju)備可操(cao)作性,要知道(dao)修(xiu)理工也不(bu)是人人都能開變(bian)速箱(xiang)的。
撥(bo)叉是(shi)汽車變速(su)箱上的(de)部件，與變速(su)手柄相(xiang)連(lian)，位(wei)于手柄下端，撥(bo)動中間變速(su)輪，使輸入/輸出轉速(su)比改變。撥(bo)叉主要用于離合器(qi)換檔。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合器(qi)的(de)工作原理是(shi)：使發動機(ji)發出的(de)轉矩(ju)，通(tong)過飛(fei)輪及壓(ya)盤(pan)與從動盤(pan)接觸面的(de)摩擦作用傳(chuan)給從動盤(pan)。
離(li)合器的作用(yong)是：
1、使(shi)汽(qi)車(che)的(de)驅動力逐漸(jian)增(zeng)大，讓汽(qi)車(che)平穩起步；
2、使發(fa)動機(ji)和變(bian)速箱暫時分離后進(jin)行(xing)換擋(dang)；
3、防止(zhi)傳動系統過(guo)載；
4、降(jiang)低發動機帶來(lai)的扭震沖(chong)擊，延長變(bian)速齒輪(lun)壽(shou)命。
離(li)合(he)(he)器的組(zu)成(cheng)是：1、飛輪；2、壓盤；3、離(li)合(he)(he)器片；4、分離(li)軸(zhou)承；5、分離(li)撥叉(cha)；6、離(li)合(he)(he)接線(xian)；7、離(li)合(he)(he)踏板。
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