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散熱器水箱框架簡介

散熱(re)器屬于汽車冷卻(que)系(xi)統(tong)，發動機(ji)水冷系(xi)統(tong)中的散熱(re)器由進水室、出水室、主片及散熱(re)器芯等三(san)部分構成。

散(san)(san)熱器(qi)冷(leng)卻(que)(que)已經(jing)到達(da)高(gao)溫的(de)冷(leng)卻(que)(que)液。當散(san)(san)熱器(qi)的(de)管子和散(san)(san)熱片暴露在冷(leng)卻(que)(que)風(feng)扇(shan)產生的(de)氣(qi)流及(ji)車輛運動產生的(de)氣(qi)流中(zhong)時，散(san)(san)熱器(qi)中(zhong)的(de)冷(leng)卻(que)(que)液變(bian)冷(leng)

汽(qi)車散熱(re)器主要有兩種：鋁質和銅制，前者用(yong)(yong)于一般乘用(yong)(yong)車，后者用(yong)(yong)于大(da)型(xing)商用(yong)(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料與制造(zao)技(ji)術(shu)發展(zhan)(zhan)很快。鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以(yi)其在(zai)(zai)(zai)材(cai)料輕量化(hua)上的(de)明顯優勢(shi)，在(zai)(zai)(zai)轎車(che)(che)與輕型車(che)(che)領域逐步取(qu)代(dai)銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)同時，銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造(zao)技(ji)術(shu)和工(gong)(gong)藝有了長足的(de)發展(zhan)(zhan)，銅硬(ying)釬焊散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)客車(che)(che)、工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械、重(zhong)型卡車(che)(che)等發動機(ji)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)面優勢(shi)明顯。國外轎車(che)(che)配套的(de)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要(yao)是從(cong)保(bao)護環(huan)境的(de)角度來考慮（尤其是歐美國家）。在(zai)(zai)(zai)歐洲新型的(de)轎車(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)比例平均為64%。從(cong)我(wo)國汽車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)發展(zhan)(zhan)前景看，硬(ying)釬焊生(sheng)產的(de)鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)釬焊銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)(zai)公共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和其他工(gong)(gong)程(cheng)設備上得到應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿或(huo)其(qi)它(ta)腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議(yi)使用軟(ruan)(ruan)水，硬水需軟(ruan)(ruan)化處(chu)理后(hou)使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產(chan)生。
3、在使用(yong)防(fang)凍(dong)液(ye)，為了避免散(san)熱器的(de)腐蝕，請(qing)務(wu)必使用(yong)正規廠(chang)家生產且符合國家標準的(de)長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍(dong)液(ye)。
4、在安裝散(san)熱(re)器過程中，請不要損壞散(san)熱(re)帶（片）和碰傷(shang)散(san)熱(re)器，以保證散(san)熱(re)能力和密封。
5、散熱器內(nei)完(wan)全放水再(zai)注水時(shi)，要先將發動(dong)機(ji)缸體的(de)放水開關扭(niu)開，有(you)水流出(chu)時(shi)，再(zai)關上(shang)，從而避免(mian)產生水泡。
6、在日常使(shi)用中應(ying)隨時(shi)檢查(cha)水位(wei)，要停機降(jiang)溫后(hou)加水。加水時(shi)，將水箱(xiang)蓋慢慢打開，作業人員身體應(ying)盡量(liang)遠離加水口(kou)(kou)，以防(fang)高壓蒸(zheng)汽由加水口(kou)(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬季為防(fang)止結冰(bing)造成(cheng)芯子破裂(lie)現象，如長期停(ting)車(che)(che)或間接(jie)停(ting)車(che)(che)時，應將水箱蓋和(he)放水開關(guan)，將水全部放出(chu)。
8、備(bei)用的(de)散熱器有效(xiao)環境(jing)應保持通風(feng)、干燥。
9、視實際情況用(yong)戶應在1～3個(ge)月間(jian)對散(san)熱器進(jin)(jin)行完全清(qing)(qing)洗一次芯(xin)體。清(qing)(qing)洗時，用(yong)清(qing)(qing)水沿反進(jin)(jin)風向側沖洗。
10、水(shui)位計(ji)應(ying)每(mei)3個(ge)月清(qing)洗(xi)一次或(huo)視實(shi)際情況，各部(bu)件(jian)拆(chai)下(xia)用(yong)溫水(shui)加無腐蝕(shi)性(xing)洗(xi)滌劑清(qing)洗(xi)。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

同悅CROSS簡介

江淮(huai)同悅CROSS，是(shi)江淮以經典(dian)產品同悅(yue)為基礎打造的(de)跨界杰作(zuo)，升級改進(jin)之處高(gao)達78項(xiang)，完美(mei)詮(quan)釋世界級品(pin)質。