變速(su)箱齒輪的(de)撥(bo)叉在變速(su)箱內部,需要開(kai)變速(su)箱才能檢查更換,一(yi)般自己不(bu)具備可操作性,要知道(dao)修理(li)工也(ye)不(bu)是人人都能開(kai)變速(su)箱的(de)。
撥叉(cha)是(shi)汽車變速(su)箱上的部(bu)件(jian),與變速(su)手(shou)柄(bing)相連,位于手(shou)柄(bing)下(xia)端,撥動中間變速(su)輪,使輸(shu)入/輸(shu)出(chu)轉速(su)比改(gai)變。撥叉(cha)主(zhu)要(yao)用于離合器(qi)換檔。
離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
離合器的(de)工(gong)作原(yuan)理(li)是:使發動機(ji)發出的(de)轉矩,通過飛輪(lun)及(ji)壓(ya)盤與從(cong)動盤接觸面的(de)摩擦作用(yong)傳給從(cong)動盤。
離(li)合器的作用是:
1、使汽(qi)車的驅(qu)動(dong)力逐漸增大(da),讓汽(qi)車平穩起步;
2、使發動(dong)機和變速(su)箱(xiang)暫(zan)時分離后進(jin)行換擋;
3、防止傳動系統過載;
4、降低發動機帶來的扭震沖擊,延長(chang)變速齒(chi)輪壽命。
離(li)(li)合器(qi)(qi)的組成是:1、飛輪;2、壓(ya)盤;3、離(li)(li)合器(qi)(qi)片;4、分離(li)(li)軸承;5、分離(li)(li)撥叉;6、離(li)(li)合接線(xian);7、離(li)(li)合踏板。
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