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汽車干燥器簡介

貯液干(gan)(gan)(gan)燥(zao)(zao)器(qi)是(shi)保證壓縮機和制冷(leng)系統正(zheng)常運(yun)行的(de)(de)(de)(de)必(bi)要設備。它(ta)起著三個方面的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。干(gan)(gan)(gan)燥(zao)(zao)器(qi)一般出現在(zai)大型客車或貨車上，因(yin)為這些車的(de)(de)(de)(de)制動(dong)(dong)是(shi)用高(gao)(gao)壓空(kong)(kong)氣(qi)(qi)制動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)。干(gan)(gan)(gan)燥(zao)(zao)器(qi)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用就是(shi)用來干(gan)(gan)(gan)燥(zao)(zao)高(gao)(gao)壓空(kong)(kong)氣(qi)(qi)中的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)分，避(bi)免空(kong)(kong)氣(qi)(qi)中含水(shui)(shui)(shui)而對制動(dong)(dong)部(bu)件的(de)(de)(de)(de)腐蝕(shi)。干(gan)(gan)(gan)燥(zao)(zao)罐(guan)里有個加熱棒(bang)，是(shi)自動(dong)(dong)控制工作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)，我記得好像是(shi)溫度(du)在(zai)低于5度(du)時，干(gan)(gan)(gan)燥(zao)(zao)器(qi)的(de)(de)(de)(de)加熱棒(bang)工作(zuo)(zuo)，以干(gan)(gan)(gan)燥(zao)(zao)高(gao)(gao)壓空(kong)(kong)氣(qi)(qi)中的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)分。 壓縮空(kong)(kong)氣(qi)(qi)進(jin)入空(kong)(kong)氣(qi)(qi)預冷(leng)器(qi)預冷(leng)并除去部(bu)分水(shui)(shui)(shui)份，再進(jin)入空(kong)(kong)氣(qi)(qi)冷(leng)卻器(qi)使溫度(du)降至2℃（露(lu)點溫度(du)），空(kong)(kong)氣(qi)(qi)中的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)份在(zai)此溫度(du)下析出，經氣(qi)(qi)水(shui)(shui)(shui)分離器(qi)分離并由自動(dong)(dong)排(pai)水(shui)(shui)(shui)閥將水(shui)(shui)(shui)份排(pai)出，而干(gan)(gan)(gan)燥(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)低溫空(kong)(kong)氣(qi)(qi)則進(jin)入空(kong)(kong)氣(qi)(qi)預冷(leng)器(qi)，再與未(wei)處理(li)的(de)(de)(de)(de)壓縮空(kong)(kong)氣(qi)(qi)進(jin)行熱交(jiao)換升溫后輸(shu)出，即為處理(li)后的(de)(de)(de)(de)干(gan)(gan)(gan)燥(zao)(zao)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)。

汽車干燥器的安裝方式

江淮T8簡介

江淮T8 江淮(huai)T8PRO 2021款(kuan) 銳行版 2.0T柴油(you) 150馬力 兩(liang)驅 大(da)雙排皮卡（國六） 江淮T8 2019款 探索版尊(zun)貴(gui)型 2.0T柴油(you) 139馬力 四驅 標雙(shuang)排皮卡