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保時捷911(進口)傳動軸吊架總成

保時捷911(進口)傳動軸吊架總成

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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊架(jia)軸承(cheng)(cheng)損(sun)(sun)壞(huai)的(de)影(ying)響。吊架(jia)軸承(cheng)(cheng)損(sun)(sun)壞(huai)的(de)原因在(zai)于軸承(cheng)(cheng)內(nei)缺(que)乏潤滑脂,導致磨損(sun)(sun)加劇引起空曠,另一種情況是久(jiu)未檢修導致軸承(cheng)(cheng)外(wai)徑與座孔轉(zhuan)動松曠,軸承(cheng)(cheng)座外(wai)圍的(de)膠圈破裂(lie)、脫落,從而形成傳動軸在(zai)吊架(jia)內(nei)跳動,致使吊架(jia)下半部斷裂(lie)、螺(luo)栓(shuan)斷裂(lie)及螺(luo)栓(shuan)銜接處折斷等。

二、受(shou)傳動(dong)(dong)軸(zhou)部件損壞的(de)影響(xiang)。傳動(dong)(dong)軸(zhou)部件損壞的(de)原因在于前后傳動(dong)(dong)軸(zhou)突緣叉(cha)、萬向節(jie)軸(zhou)叉(cha)、伸(shen)縮(suo)叉(cha)變形,使(shi)(shi)整(zheng)套傳動(dong)(dong)軸(zhou)運轉(zhuan)時產(chan)生(sheng)(sheng)軸(zhou)線擺(bai)差(cha)、十字軸(zhou)缺乏(fa)潤滑脂(zhi)導致磨損松(song)曠、伸(shen)縮(suo)叉(cha)滑動(dong)(dong)槽與(yu)槽之間加劇了磨損松(song)曠等。使(shi)(shi)整(zheng)套傳動(dong)(dong)軸(zhou)在傳動(dong)(dong)時空隙量(liang)增大(da)和產(chan)生(sheng)(sheng)軸(zhou)線擺(bai)振,中心(xin)吊架長期受(shou)其振動(dong)(dong)影響(xiang)從而產(chan)生(sheng)(sheng)下(xia)部斷裂。

三、受其(qi)質量、材料、結構等情況的(de)(de)影響(xiang)。傳動軸中心吊架,始(shi)終保持(chi)著軸承座型式的(de)(de)中心支架在中橫(heng)梁上(shang),材料以可鍛鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)澆鑄(zhu)(zhu)而成(cheng),只適應于(yu)噸位比較(jiao)低的(de)(de)載重車,澆鑄(zhu)(zhu)的(de)(de)吊架由于(yu)工藝(yi)不當(dang)、金(jin)屬疏(shu)松或有氣孔、材質較(jiao)脆等容易產(chan)生斷(duan)裂層(ceng)。在維修(xiu)安裝(zhuang)時由于(yu)緊固螺栓的(de)(de)方法不妥,沒有平衡均勻地安裝(zhuang)吊架或裝(zhuang)配(pei)吊架蓋(gai),使吊架或吊架蓋(gai)翹裝(zhuang),壓力集(ji)中從而出現(xian)斷(duan)裂,導致吊架發生折斷(duan)。

保時捷911(進口)簡介

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